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宾利车每4部中有1部卖中国亾

2018-11-02 12:45:26

宾利车每4部中有1部卖中国亾

2012年英国豪车宾利每四部车中有一部卖给了中国人。与此同时,中国品消费“军团”也从香港“血拼”到了欧美……中国品消费市场外流严重。 业内人士认为,中国品消费潜力巨大,建议适度放宽进口(百科),并借“鲶鱼效应”完善本土品市场,提高国内品牌附加值,从而助力我国经济增长。 “一掷千金”的中国品消费 “今年大家都说车不好卖,其实豪车市场需求非常强劲,包括劳斯莱斯、宾利、保时捷等,而宝马、奔驰、奥迪大众豪车在中国市场更是全面开花。”财富品质研究院院长周婷说,一些“富二代”对“超跑”的追求和热爱,还带动了改装车市场的增长。 宾利近日披露的业绩显示,2012年度大中华区(百科)共交付车辆2253台,实现年度同比增长23%,全年销量再创纪录。 来自麦肯锡的调研显示,过去4年,中国国内的品消费以每年16%~20%的速度递增。到2015年,全球超过1/3的手袋、鞋子、手表、珠宝和成衣将来自于中国人境内外的消费,中国品消费总额将达到3700亿元~3800亿元。 未来,虽然中国品消费的增速将放缓至12%~16%,但还是远快于其他任何国家,中国也将成为全球品的需求引擎。 麦肯锡全球董事马思默指出,中国品市场的增长主要由以下因素驱动,一是可支配年收入超过100万元的家庭数量将在未来3年内翻番;二是可支配年收入在5万~25万元的中产阶级家庭将成为品新买家。未来三年,将有400多亿元的品消费来自他们;三是消费者对收入水平的信心以及对人情消费的依赖,也起到了推波助澜的作用。 超强品消费外流 “相较于以往来自上海、北京、广东、浙江等地的消费群体,现在对香港旅游消费的贡献换成了内地二、三线城市的居民。”瑞银证券消费品研究分析师梁裕昌说。 梁裕昌给列出这样一组数据,2001年次到香港旅游的内地游客比例是54%,意味着两个人中有一个人是次到香港,2009年这一比例下降至20%,即5个人中只有一个人次到香港。 然而,这一比例到2010~2011年开始回升,原因是以前经常在香港“血拼”的内地游客“转战”去了欧洲或更远的国家,而一些二、三线城市的游客开始往香港“跑”。尽管后者偏向比较小件的品采购,如钱包或皮带等,但并不影响他们所创造的总消费额。 相应的,“血拼”到英国或其他欧美国家的大陆游客,展示了超强的消费能力。 据了解,

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